西安荷載箱-大噸位機械式荷載箱-海聯(lián)液壓
德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營：液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線：0534-5013393
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：海聯(lián)液壓
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱
自平衡法的核心概念是，通過荷載箱的加載，將樁體分為上下兩部分，然后通過分別測量上下兩段樁在荷載箱加載力的作用下產(chǎn)生的位移等參數(shù)，來檢測樁的承載力。也就是說，在加載完成之后，荷載箱的位置一定會產(chǎn)生斷樁。 與施工錯誤所造成的斷樁不同，采用海聯(lián)技術(shù)進行自平衡檢測，荷載箱位置的斷樁是人為產(chǎn)生，也是可以修復(fù)的。
根據(jù)工程樁實際使用時，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔實際負荷的一半，那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度，必須達到50%的強度，才能放心地用作工程樁使用。 由于荷載箱是密閉結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)部的注漿效果不好控制，我們需要對荷載箱外部斷面進行注漿，使得該斷面在修復(fù)之后，能有效傳遞樁頂50%的負荷。
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自平衡法荷載箱自平衡法測試原理： 自平衡法荷載箱通過自平衡測試法利用試樁自身反力平衡的原則，將一個由多個千斤頂組成的液壓荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（平衡點）油管延伸至地面，待混凝土達到一定強度后，地面油泵對荷載箱內(nèi)腔施加壓力，箱頂和箱底被推開，荷載箱以下樁將產(chǎn)生端阻和向上的側(cè)阻以抵抗樁向下的位移，同時荷載箱以上樁將產(chǎn)生向下的側(cè)阻以抵抗樁向上的位移，上下樁段的反力大小相等、方向相反，從而達到試樁自身反力平衡加載的目的。樁身的上下移動通過預(yù)埋的位移絲傳導(dǎo)至地面測量裝置，由此可測得上下樁段兩條 Q～S曲線及相應(yīng)的 S～lgt 曲線，采用合理的測試數(shù)據(jù)等效轉(zhuǎn)換方法和承載力確定方法，即可確定基樁的極限承載力。 我公司可提供檢測方案、平衡點計算、設(shè)備生產(chǎn)制作、設(shè)備計量、設(shè)備安裝、試驗數(shù)據(jù)采集、試驗數(shù)據(jù)分析、試驗報告一條龍服務(wù)免去您的后顧之憂。
自平衡法測樁法是一種基于在樁基內(nèi)部尋求加載反力的間接的靜載荷試驗方法。自反力平衡荷載箱具有操作方便、承載力大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。主要用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、礫砂、風(fēng)化層中的人工挖孔樁或機械鉆孔樁后對其承載值測量的一種裝置。
本產(chǎn)品主要由上下墊板、千斤頂、千斤頂附件、進出油管、位移信號裝置、管尖等組成。
迄今為止，數(shù)百家檢測單位、上萬個工程項目選擇使用海聯(lián)自平衡荷載箱，截止到2020年4月01日，累計超過數(shù)十萬臺自平衡荷載箱在江西、湖南、湖北、河南、山西、陜西、甘肅、四川、貴州、浙江、福建、廣東等全國20余個地區(qū)，公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自平衡荷載箱被廣泛應(yīng)用在各種建筑、軌道交通、港灣橋梁、市政工程、水利等省市重點工程項目中
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胡經(jīng)理先生
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